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	<title><![CDATA[보경 아빠]]></title>
	<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong</link>
	<description><![CDATA[  ]]></description>
	<language>ko</language>
	<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 09:58:0 +0900</pubDate>
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		<title><![CDATA[보경 아빠]]></title>
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		<description><![CDATA[  ]]></description>
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					<title><![CDATA[[블로그 이전] 티스토리 블로그로 이전합니다...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/6138258</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>새로운 기능의 테스트, 활용도, 안정성 등등... 여러가지 이유로 드림위즈에서 티스토리로 블로그를 옮기려고 합니다.이곳이 첫번째 블로그였고 그만큼 애착도 많았는데 아쉬운 맘이 많네요...드림위즈는 더이상은 포스팅하지 않을 계획입니다. (언젠가 기분이 나면 ... 또 모르지요 ^^)이곳의 글들도 시간이 되는데로 옮길만한 글들은 옮겨봐야 할 거 같습니다.어차피 많은 분들이 오시지는 않았지만 그래도 잊지않고 찾아주신 분들께 감사하다는 인사를 전합니다.티스토리의 새로운 블로그 주소는 아래와 같습니다.http://golmong.tistory.com이곳에 오신 모든 분들께&nbsp;,... 오늘도 즐거운 하루 되시길....</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 18:21:4 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[블로그 대문..]]></category>
				</item>

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					<title><![CDATA[오늘도 지친 하루...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5959297</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>이달 들어 야근의 연속입니다.오늘도 12시반에야 귀가해서 이리저리 몇군데 사이트를 돌아보고 정리를 해봅니다.요즘들어 다시 한주 한주가 빨리 지나기 시작합니다.그래도 이런 식의 업무들이 조직생활에서의 내 존재감을 만들어주는 것 또한 부정할 수 없는 사실입니다.그냥... 마냥 지치는군요......</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Thu, 31 May 2007 01:26:58 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
				</item>

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					<title><![CDATA[[퍼온글] 깡패형 상사? 대놓고 충성하라..]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5934712</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>깡패형 상사? 대놓고 충성하라[조선일보 2007-05-18 11:20] &nbsp; &nbsp;美 칼럼니스트가 말하는 ‘피곤한 상사와 지내기’ 자기 혼자 잘난 사람에겐 단둘이 있을 때 아부해야 책임 회피·겁쟁이 유형은 사소한 것도 문서 보고를 직장생활에서 일 못지않게 중요한 것이 바로 ‘상사와의 관계’. 그렇다고 무조건 머리를 조아리기보다는 ‘전략’을 갖고 임할 필요가 있다. 미국의 경제 전문 격주간지 포천(Fortune)의 칼럼니스트 스탠리 빙(Bing)은 지난 8일 ‘미친 보스들(Crazy Bosses)’이라는 책을 내고, ‘부하를 힘들게 하는 상사’의 유형을 5가지로 분류했다. 다음은 그가 분류한 상사의 유형과 대처법 요약.◆깡패이런 상사는 대개 무언가에 단단히 화가 나 있다. 깊은 애정과 신뢰를 표하다가도 언제 그랬냐는 듯 독설을 쏟아붓는다. 부하직원의 기분에는 관심이 없다. 깡패형 상사는 부하가 밤낮으로 충성심을 보이길 원한다.☞충성심을 자주 공개적으로 드러내야 한다. 회의... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5959297 '>more...</a><!--깡패형 상사? 대놓고 충성하라[조선일보 2007-05-18 11:20] &nbsp; &nbsp;美 칼럼니스트가 말하는 ‘피곤한 상사와 지내기’ 자기 혼자 잘난 사람에겐 단둘이 있을 때 아부해야 책임 회피·겁쟁이 유형은 사소한 것도 문서 보고를 직장생활에서 일 못지않게 중요한 것이 바로 ‘상사와의 관계’. 그렇다고 무조건 머리를 조아리기보다는 ‘전략’을 갖고 임할 필요가 있다. 미국의 경제 전문 격주간지 포천(Fortune)의 칼럼니스트 스탠리 빙(Bing)은 지난 8일 ‘미친 보스들(Crazy Bosses)’이라는 책을 내고, ‘부하를 힘들게 하는 상사’의 유형을 5가지로 분류했다. 다음은 그가 분류한 상사의 유형과 대처법 요약.◆깡패이런 상사는 대개 무언가에 단단히 화가 나 있다. 깊은 애정과 신뢰를 표하다가도 언제 그랬냐는 듯 독설을 쏟아붓는다. 부하직원의 기분에는 관심이 없다. 깡패형 상사는 부하가 밤낮으로 충성심을 보이길 원한다.☞충성심을 자주 공개적으로 드러내야 한다. 회의 중에 누군가 상사에게 적대적 발언을 하면, 당신이 대신 나서서 반박하라. 그는 흐뭇한 미소를 지을 것이다. 하지만 그가 화나 있다면, 일단 피해야 한다. ‘소나기’는 먼저 피하고, 충성은 나중에 하면 된다.◆피해망상가남을 믿지 못하고 무엇이든 트집거리를 찾으려 혈안이 돼 있다. 다른 사람이 언제나 자신을 욕하며 음모를 꾸미고 있다고 믿는다. ☞이런 상사가 몰아붙일 땐 ‘침묵’이 금이다. 또는 그냥 고개를 끄덕이며 깊은 생각에 잠긴 척하라. 아니면 “일이 이렇게 될 줄은 미처 몰랐다”며 멍청한 표정을 지어라. 상사가 ‘바람 빠진 농구공(반성에 잠긴 부하)’으로 계속 분풀이성 ‘드리블’을 하긴 힘들다. 억울하다고 바로 대들면, 환상적인 드리블의 제물이 될 뿐이다.◆자아도취형가장 많이 쓰는 단어는 ‘나(I)’, 그 다음은 ‘나를(me)’이다. 다른 사람도 자신처럼 개성을 지닌 인격체라는 것을 인정하지 않는다. 하지만 자신만의 독특한 세계관에 공감을 표하는 사람에겐 매우 관대하고 친절하다. ☞그의 책상 등 사소한 것부터 말끔하게 정돈해 기분을 좋게 해야 한다. 업무와 관계없는 사소한 불편도 그의 자존심을 건드릴 수 있다. 아부는 그와 단둘이 있을 때 하는 게 좋다. “구두가 아주 멋지다” “아까 회의에서 한 말씀 정말 인상 깊었다” 이렇게 구체적으로, 두 눈을 똑바로 보고 찬사를 보내라. 그는 당신을 ‘(자신과 수준이 맞는) 지혜롭고 명철한 사람’으로 여기게 된다.◆겁쟁이이들은 각종 서류와 양식의 제왕이다. 무엇이든 문서로 만들어야 마음이 놓인다. 또 절대로 위험을 감수하려 하지 않는다. 부하직원과 의사 소통하려는 의지도 없다. ☞상사 대신 총대를 메라. 유망한 프로젝트라면 당신이 직접 나서 “그 일은 제가 책임지고 해보겠다”고 말하라. 보고는 아무리 사소한 것도 문서로 하라. 말이나 전화로는 그를 안심시킬 수 없다. 또 이런 유형의 상사는 빙빙 돌려 말하는 스타일이지만, 부하직원이 에둘러 말하는 것은 싫어한다.◆탐욕가돈, 술, 명예, 권력, 섹스…. 그는 언제나 굶주린 사람이다. 술냄새를 풍기며 출근하는 건 예사고, 회사 일과 아무 상관없는 밤샘 파티나 도박판을 즉흥적으로 만들어 참석을 강요한다. ☞그가 관심있어할 만한 얘깃거리를 준비하고 있다가 적시(適時)에 꺼내라. 그리고 때론 의연하고 강한 모습을 보여라. 회사 일과 상관없는 술자리, 여행에 꼬박꼬박 참석해 봤자 그의 요구 수준은 점점 더 높아질 뿐이다. 그는 항상 더 많은 것을 원한다는 것을 잊지 말라.&nbsp; [김선일 기자 withyou@chosun.com]--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Fri, 18 May 2007 12:34:7 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
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					<title><![CDATA[[퍼온글] 자동변속기 특징과 동작방법]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5919071</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>출처 : SLR Club의 Siya님이 쓰신 글입니다.. 최근들어서 자동변속기는 자동차에서 이제 필수옵션이 되었을 만큼, 길거리에 돌아다니는 차들중에서 수동변속기 사양을 찾는것은 매우 어려워졌습니다. 대부분이 자동변속기를 옵션으로 선택하고, 어떠한 차종에서는 수동변속기는 엔트리급에만 들어가면 옵션이 조금이라도 들어가게되면 아예 수동변속기 사양이 없는 경우까지도 있습니다. 그만큼 자동변속기의 보급률이 높아지게 되었고, 자동변속기의 효율까지도 좋아지게되어, 자동변속기로도 얼마든지 좋은 연비를 낼수가 있게되었습니다. 하지만, 대부분의 운전자들은 자동변속기에게 모든것을 의지한채로, 기본적인 자동변속기 사용방법과 메카니즘에 대해서 이해하지 못한채 운전하는 경우들이 많으며 그로 인해서 연비가 떨어지는 것에 대해서 불만을 호소하는 경우를 매우 쉽게 접할수 있습니다. 국내에서 출고되는 자동차의 자동변속기는 대부분 4단 자동변속기이며, 고급사양의 경우에는 5단 자동변속기가 탑재됩니다. 4단 자동변속... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5934712 '>more...</a><!--출처 : SLR Club의 Siya님이 쓰신 글입니다.. 최근들어서 자동변속기는 자동차에서 이제 필수옵션이 되었을 만큼, 길거리에 돌아다니는 차들중에서 수동변속기 사양을 찾는것은 매우 어려워졌습니다. 대부분이 자동변속기를 옵션으로 선택하고, 어떠한 차종에서는 수동변속기는 엔트리급에만 들어가면 옵션이 조금이라도 들어가게되면 아예 수동변속기 사양이 없는 경우까지도 있습니다. 그만큼 자동변속기의 보급률이 높아지게 되었고, 자동변속기의 효율까지도 좋아지게되어, 자동변속기로도 얼마든지 좋은 연비를 낼수가 있게되었습니다. 하지만, 대부분의 운전자들은 자동변속기에게 모든것을 의지한채로, 기본적인 자동변속기 사용방법과 메카니즘에 대해서 이해하지 못한채 운전하는 경우들이 많으며 그로 인해서 연비가 떨어지는 것에 대해서 불만을 호소하는 경우를 매우 쉽게 접할수 있습니다. 국내에서 출고되는 자동차의 자동변속기는 대부분 4단 자동변속기이며, 고급사양의 경우에는 5단 자동변속기가 탑재됩니다. 4단 자동변속기를 기준으로 이야기를 해볼까 합니다. 4단 자동변속기에서 실질적으로 가속을 담당하는 변속단수는 1단부터 3단까지 입니다. 4단은 오버드라이브로... 큰힘이 필요하지 않은 고속에서 정속주행을 할경우에 정숙성과 연비향상을 위해서 기어비를 매우 낮게 설정해놓은 단수입니다. 실질적으로 엔진의 파워가 크지 않은경우라면 4단에서 가속을 하기에는 매우 답답함이 느껴집니다. 자동변속기는 수동변속기와는 달리 엔진과 변속기가 직결되지 못하는 구조로 되어있습니다. 변속기 내부에는 동력을 전달하는 매개체인 자동변속기 오일이 있으며 그 오일의 압력으로 동력을 전달하게 되지요. 이 오일의 유체이기 때문에 큰힘이 급격하게 걸려도 즉각 반응하지 못하고 완충작용을 하게 됩니다. 따라서 자동변속기는 악셀레이터 페달에 대해서 반응속도가 즉각적이지 못하고, 한박자 느리게 반응하게 됩니다. 이러한 완충작용을 하는것이 내부에 장착되어있는 토크컨버터 입니다. 토크컨버터는 엔진의 회전력을 받아서 자동변속기 오일을 압축합니다. 이 압축된 오일의 힘으로 인해서 동력이 전달되는것이지요. 토크컨버터는 토크증배작용이라는 중요한 역할을 하게 됩니다. 실제로 자동변속기를 운전하다보면 가속페달을 일정량 밟아서 가속하는 중이라면 엔진회전수가 어느시점까지 상승하다가 그 시점에서 엔진의 회전수는 더이상 증가하지 않고 고정되어 있으면서 점차 차량의 속도가 상승되는것을 매우 손쉽게 경험하실수가 있었을 것입니다. 바로 이것이 토크컨버터의 토크증배작용때문이지요. 엔진에서 나오는 토크에는 한계가 있기때문에, 토크컨버터에 오일이 급격하게 몰리게 되면서 오일의 압력이 상승합니다. 처음에는 충분한 오일압력이 없기 때문에 차량의 속도가 증가하지도 않고 엔진의 회전수도 더이상 증가를 못하지요. 하지만 시간이 약간 지나게 되면 오일의 압력이 점차 더 증가하게되고 그제서야 속도가 올라가게 됩니다. 이 작용이 토크증배작용입니다. 이러한 토크증배작용의 역할로 인해서 자동변속기는 수동변속기에 비해서 기어비를 낮게 설정할 수가 있으며, 5단 수동변속기대신 4단 자동변속기로 발진부터 최고속까지 만족시킬 수가 있게되는것 입니다. 물로 약간의 가속력의 저하와 최고속의 저하현상은 피할수가 없습니다. 자동변속기의 앞서 말씀 드린대로, 엔진과 동력축이 직결되지 못하는 구조이고, 중간에 자동변속기 오일을 거치기 때문에 동력손실이 항상 발생합니다. 엔진의 출력이 오일의 압력을 올리는데 100% 사용되지 못하고 오일의 압력이 올라가는만큼 오일의 온도까지 올라가게 되어 자동변속기는 엔진출력의 약 10% 정도를 까먹습니다. 따라서, 수동변속기에 비해서 연비가 떨어지게 되고, 가속력도 떨어지게 되며, 최고속도 또한 낮게 나오게 됩니다. 하지만 편안함과 쾌적한 주행측면에서는 수동변속기 사양에 비해서 월등하게 좋습니다. 이렇게 편리함을 주는 자동변속기도 역시 몇가지의 동작구조와 주행방법에 대해서 숙지한다면, 더더욱 적극적이고 편안한 운전을 할수가 있게되지요. 자동변속기는 오일을 매개체로 동력전달을 하기때문에, 자동변속기 오일의 온도가 충분(섭씨 85도)하지 않으면 엔진의 효율이 급격하게 떨어집니다. 오일의 온도가 충분히 오른상태에서 최적의 효율을 발휘하는데, 그렇지 않은 상황이라면 엔진의 동력을 오일온도를 올리는데 꽤많이 사용하게 되어, 이때는 오히려 효율이 떨어지게 됩니다. 게다가 자동변속기 내부는 매우 복잡한 솔레노이드 밸브와 다판클러치로 구성이 되어있는데, 온도가 충분치 않다면 변속하는데 있어서 변속충격이 필수불가결하게 발생하게 됩니다. 잦은 변속충격은 자동변속기 내부의 각종 부품의 수명을 줄이는데 큰 역할을 하게 되지요. 따라서 출발전에 약간의 예열은 매우 중요한것입니다. 아무리 기술이 발전했고, 첨단장비가 실린다 하더라도 정말 급한 상황이아니고서는 여름에 1~2분정도.. 그리고 겨울에 3~5분 정도의 예열의 반드시 필요하며, 실제로 이렇게 예열을 하고서 주행한 차와 예열없이 시동걸자마자 운전하고 다닌차와의 차이는 차령으로 3~4년이 넘어서면 두차의 상태가 매우 큰차이를 보이게 되지요. 가장 쉽게 접할수 있는것이 D에서 브레이크를 밟고 정차중일때 차체가 공진하는것을 쉽게 느낄수가 있다는 것이지요. 자동변속기는 최근에 수동모드가 추가된것도 있고,여러가지가 있지만 기본적으로 P-R-N-D-2-L의 변속모드를 가지고 있습니다. P는 주차할때 사용하는 모드로서, 이는 내부에 있는 톱니기어에 동력축을 걸어서 고정하는 역할을 합니다. 이 톱니기어는 약간의 유격이 있으므로 평지가 아닌 경사면에 주차할때 P에 걸고서 브레이크를 떼면 약간 차가 움직이며 톱니기어의 허용유격까지 걸리게되면 나중에 P에서 체인지레버를 움직일때 덜컹하는 충격이 오거나 기어가 잘 빠지지 않게됩니다. 그리고 P에서는 자동변속기 내부의 오일펌프가 회전하지 않아서 자동변속기가 전혀 예열되지 않으므로, 자동변속기 매뉴얼에서도 명시한것처럼 10분이상 공회전상태에서 정차할때는 P로 놓지말고, N으로 놓은 상태에서 주차브레이크를 당기는것이 좋습니다. R은 후진할때 사용합니다. 전자제어식 자동변속기마다 프로그램된것이 달라서 약간의 차이가 있지만, 대부분 차의 속도가 10km/h 를 넘은상태에서 R로 체인지레버가 변속이 되면 즉각 모든 기어가 풀리면서 중립상태로 되거나, 시동이 꺼지거나 합니다. 즉 운전자의 실수로 엔진과 변속기에 손상을 입히지 않게하기위한 최소한의 안전장치이지요. N은 중립상태로 이때는 오일펌프가 회전하여, 자동변속기의 오일이 순환되고 있는 상태입니다. 따라서 출발 직전에 예열을 할때나, 장시간 정차중에 사용해야 하며, 주행중에 N으로 옮기는 동작은 연비측면에서 백해무익하니 주행중에는 N으로 옮기는 일은 없어야 할듯 합니다. 이유는 나중에 설명하겠습니다. D는 1단부터 4단까지 변속을 단계적으로 진행합니다. 유압제어식 자동변속기는 변속프로그램없이 변속기내부의 거버너 압력에 의해서 변속을 진행하지만 전자제어식 자동변속기는 몇가지 변속프로그램이 내장되어 현재 운전상황에 최대한으로 맞는 변속프로그램대로 변속을 진행시키지요. O.D 오버드라이브로 앞서 설명드린것처럼 ON 상태라면 4단으로의 변속을 허용하는것이며 OFF 상태라면 4단 변속을 허용하지 않기때문에 1단에서 3단까지만 변속이 됩니다. 2는 1단에서 2단까지만 변속을... L은 오직 1단으로 고정되어 움직이게 됩니다. 변속기에서 2, L을 만들어둔 이유는 긴 오르막을 등판할때 손쉽게 경험할수 있는 변속기의 바보짓을 막기위함입니다. 긴 오르막을 등판할때 2단으로 힘있게 등판하다가 선행하는 저속차량이나 코너를 만나서 가속페달에서 발을 떼면, 기존의 변속기들은 이때 3단으로 변속을 합니다. 그리고나서 운전자가 다시 가속을 위해서 가속페달을 밟으면 변속기는 3단으로 주행을 하려다가 출력이 모자라게 되니, 다시 2단으로 다운변속을 하게되지요. 이러한 증상들이 기존의 자동변속기에서는 아주 손쉽게 접할수있는 변속기의 힐링현상이라고 합니다. 이 현상을 완벽하게 억제한것이 EF 소나타에서부터 사용된 HiVec 변속기이며, 미쯔비시의 InVec-II 와 동일한 방식의 변속기 입니다. 전자제어식 변속기라 할지라도 원웨이 클러치를 떼는 역할을 거버너 압력에 의해서 기계적으로 동작하고, 기어를 한단 바꾸는것만 전자식으로 하는 반면에 HiVec 변속기는 원웨이 클러치를 떼고 기어를 바꾸는 동작을 모두 전자식으로 하고, 퍼지로직 기능이 추가되어 이러한 현상이 급격하게 줄어들었지요. 자동변속기는 내부구조상 1-2-3-4 또는 4-3-2-1 이러한 식으로 기어를 올리거나 내릴때는 반드시 중간단수를 거쳐야 하는 구조로 되어있습니다. 따라서 3단으로 주행하다가 급가속을 위해서 가속페달을 깊게 밟으면 1단으로 즉각변속되지 못하고 2단을 걸렸다가 다시 1단으로 걸립니다. 대부분의 자동변속기가 이러한 구조를 가지고 있습니다. 이유는 원웨이 클러치를 전자적으로 제어하지 못하기 때문이었습니다. HiVec 변속기는 원웨이 클러치를 전자적으로 제어하기 때문에 3단에서 2단을 거치지 않고 즉각 1단으로 변속이 가능하게 되었지요. HiVec 변속기와 H-matic 변속기는 전혀 다른 메카니즘이니 혼돈하지 않으셨으면 합니다. HiVec은 변속기의 새로운 형식의 이름이고, H-matic이라고 하는 변속기는 자동변속기에 수동으로 변속할 수있는 스위치를 달아서 변속만 수동으로 가능하게 한것입니다. 반응속도 및 변속속도는 자동변속기 메카니즘을 그대로 사용하기 때문에 다른 자동변속기와 동일합니다. 또는 Hi-matic이라고도 하는데, 이것은 틀린 명칭입니다. 대부분의 고속도로에서 주행을 하는경우라면 4단에서 주행을 하게되고, 록업클러치가 연결된채로 주행하는것 이 연비에 매우 효과적입니다. 록업클러치란 일정속도를 만족하고,악셀레이터를 밟은정도가 최대를 100%로 봤을때 차종마다 다르지만 약 30% 미만인 상태에서 동작합니다. 록업클러치는 동력전달을 토크컨버터의 오일압력으로 하는것이 아니라 엔진의 플라이 휠과 변속기의 동력축을 수동변속기처럼 1:1로 연결하여, 고속으로 항속하는 경우에 연비향상을 위해서 만들어둔 장치입니다. 다른말로는 토크컨버터 클러치라고도 합니다. 실제로 4단 자동변속기라 할지라도 주행을 하다보면 4단으로 변속이 된 이후에 다시한번 변속이되는듯하면서 엔진회전수가 떨어지는 시점이 있습니다. 이때가 록업클러치가 연결된 시점인것입니다. 그래서 5단 변속기라고 착각하는 경우들도 있지만, 기어비가 전혀 변경없이 그동안 손실되던 동력이 손실없이 100% 전달되는 시점이라고 생각하시면 됩니다. 이 록업클러치는 가속페달을 놓거나, 더 깊게 밟으면 즉각해제되고, 다시 토크컨버터를 통해서 유압으로 동력을 전달하게 됩니다. 따라서 항속중에 가속페달을 밟았다가 완전히 풀었다가, 밟았다가 완전히 풀었다가 하는 동작은 록업클러치를 적극적으로 사용할수 없기 때문에, 연비측면에서 보면 완전히 빵점이 됩니다. 가속하는데는 연료가 항속할때에 비해서 더 많이 소모되며, 타력으로 주행하면 소모량이 줄어서 밟아서 가속하고 다시 타력으로 주행하고...다시 가속하고... 다시 타력으로 주행하는것과... 록업클러치를 사용하여 항속하는것을 비교해보면 전자보다 후자가 피로도가 월등히 낮으며 연비또한 좋게 나오게 됩니다. 반면에 록업클러치를 거의 사용하지 않고 가속하고 앞차와 거리가 가까워지면 가속을 멈추고 하는식으로 운전하게 되면 고속도로 연비도 안좋게 되니.. 록업클러치의 사용이 얼마나 연비에 차이를 보이게 되는지, 손쉽게 관찰할수가 있습니다. 그리고 연비향상을 위해서 주행중에 N으로 옮기는 동작은 매우 위험하며, 실제로 연비에 전혀 도움을 주지 못합니다. 자동변속기도 그 정도는 매우 약하지만 엔진브레이크를 사용이 가능합니다. 즉 4단에서 시속 100km/h로 주행하다가 가속페달을 완전히 떼면 엔진회전수는 차종마다 다르지만 1.5리터 자동차기준으로 1800~2000rpm 근방에 머물게 되지요. 매우 낮은 회전수이긴 하지만 엔진브레이크가 걸리는 상황이며, ECM 내부의 프로그램 로직에 의하여, 이때는 엔진의 실린더 안으로 연료가 전혀 들어가지 않는 상태가 됩니다. 공기만 흡입되고 폭발행정에서 폭발력없이 그대로 공기만 배기가 되지요. 주행하던 힘으로 인해서 바퀴가 엔진을 돌리고 있는 상황이 됩니다. 그러다가 회전수가 더 낮아지게 되면 ECM은 시동상태를 유지해야 하기때문에 그때부터 다시 연료분사를 시작하여 시동상태를 유지하게 되는것이지요. 하지만 N으로 옮기게되면 즉각 엔진은 공회전 회전수까지 떨어지게 되고, 시동상태 유지를 위해서 ECM은 엔진에 연료를 분사하게 되지요. 참고로 휘발유 엔진은 공회전 상태에서 매우 불안정한 상태이기 때문에 매끄러운 공회전을 위해서 공회전시에는 연료를 엄청나게 분사하고, 효율이 매우 좋지 않은 상태로 동작하게 되어 공회전시에 배기가스도 매우 많이 나오게 됩니다. ECM 내부의 연료분사맵을 보면 역시 차종마다 다르지만 가속페달을 15% 정도 밟아서 2200rpm으로 회전하는 연료량보다 공회전시에 분사하는 연료량이 더 많습니다. 그만큼 휘발유 엔진은 공회전에서 상당히 불안정하기 때문에, 그것을 보정하기 위해서 과잉연료분사를 하고 있는것이지요. 게다가 브레이크의 동력원인 엔진내부의 부압(진공도)도 공회전시에는 매우 낮기 때문에 브레이크 성능도 최대로 발휘하지 못하는 상태가 되지요. 따라서 주행중에 N으로의 변속은 백해무익한것 입니다. 연비에도 좋지않으며, 안전도 측면에서도 좋지 않습니다. 마지막으로, 신호대기를 할때 연비를 조금이라도 아끼고자 N으로 옮겼다가 출발할때 D로 옮기고 출발하는 행동은 분명히 약간의 연비의 향상이 있습니다. 아무래도 부하가 없는 N에서는 ECM이 엔진회전수 보상을 위해서 분사하는 연료가 D에서보다 적긴합니다만... 이때는 주의해야할 것이 있습니다. N에서 신호대기를 하다가 출발하기 2초전에는 D로 체인지레버를 움직여서 변속기 내부에서 기어가 완전히 걸려있는 상태가 되어야 합니다. 딴생각하고 있다가 신호등보고 바로 D로 옮기고 가속페달을 즉각적으로 밟으면 변속기 내부에서 기어가 걸리기도 전에 유압이 발생하게 되고 커진 유압 때문에 기어가 걸릴때 충격이 오게 되지요. 이는 변속기의 내부의 다판클러치를 손상시키는 주요요인으로 이런식으로 자동변속기를 1~2년만 사용하면 그 이후부터는 자동변속기가 심하게 손상되어, 변속충격 및 변속지연현상이 발생되어 결국에는 자동변속기를 신품으로 교체하거나 오버홀을 해야만 합니다. 1~2년간 신호대기중에 중립으로 해서 아낀 연료비와 자동변속기 오버홀을 하는 비용을 비교해보면 자동변속기오버홀 비용(약 50만원)의 압승입니다. 만일 신품으로 교체한다고 하면 비용은 더더욱 커지게 되어 150만원 이상을 호가하게 되지요. 기계적으로 내구성이 아무리 좋아졌다고 해도, 자동변속기는 매우 정교한 기계부품으로 되어있기 때문에 손상을 입을수 밖에 없습니다. 따라서 중립으로 옮기고자 할때는 적어도 신호를 받아서 출발하기 2초전에는 D로 옮겨서 기어가 걸려있는 상태가 되게하는것이 수명의 연장에도 좋습니다 대부분 P레인지에 놓고 공회전 시키는데... 오토밋션차는 싸이드브레이크 잡고 N에서 공회전 시켜 줘야 밋션도 예열된다는사실 명심하세요!!--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Fri, 11 May 2007 01:12:7 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[자동차 관리]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[[SM520] 차 바꿨습니다...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5905738</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/4/thbn_golmong_20070504232613_5905738_3.jpg'  width=160 border=0 align='left'>어찌어찌 하다가 상당히 엉겹결에 차를 바꾸게 되었습니다.작년부터 애들 엄마가 애들 학원, 유치원 등에 데려가고 오는 것 때문에 운전을 하고 싶어도 아반떼 XD가 수동이라 엄두는 못내고 내내 스트레스만 받아오고 있었는데 지난 주말에&nbsp;어떻게 상황이 딱 맞아줘서 장모님 아는 분께 아반테를 팔고 SM520 중고를 구했답니다. [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/345)s iso80 F7.1 지난 4년 9개월을 함께 했던 우리집 애마... 마지막으로 보내기전 아이들과 기념 사진 한컷...이제는 익숙해져서 마치 내몸같이 움직여주는 애마였는데 막상 판다고 생각하니&nbsp;아쉬움이 많이 남았더랬지요...장모님 아는 분에게 파는거라 아침에 가서 새차하고 묵은 때는 약발라서 일일이 손으로 깨끗히 벗겨주었더니 외모도 꽤나 빤딱빤딱 해졌습니다... [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/345)s iso80 F7.1 비록 외모는 상처 투... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5919071 '>more...</a><!--어찌어찌 하다가 상당히 엉겹결에 차를 바꾸게 되었습니다.작년부터 애들 엄마가 애들 학원, 유치원 등에 데려가고 오는 것 때문에 운전을 하고 싶어도 아반떼 XD가 수동이라 엄두는 못내고 내내 스트레스만 받아오고 있었는데 지난 주말에&nbsp;어떻게 상황이 딱 맞아줘서 장모님 아는 분께 아반테를 팔고 SM520 중고를 구했답니다. [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/345)s iso80 F7.1 지난 4년 9개월을 함께 했던 우리집 애마... 마지막으로 보내기전 아이들과 기념 사진 한컷...이제는 익숙해져서 마치 내몸같이 움직여주는 애마였는데 막상 판다고 생각하니&nbsp;아쉬움이 많이 남았더랬지요...장모님 아는 분에게 파는거라 아침에 가서 새차하고 묵은 때는 약발라서 일일이 손으로 깨끗히 벗겨주었더니 외모도 꽤나 빤딱빤딱 해졌습니다... [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/345)s iso80 F7.1 비록 외모는 상처 투성이지만 소모품 교환시기에 꼭꼭 챙겨서 정품으로만 갈아준 녀석이라 엔진 등의 성능만큼은아직 쌩쌩한 녀석이었답니다.수동이라는 이유로 팔아야 하긴 했지만 새차로 사서 이제껏 세차도 잘&nbsp;못해준 차이지만... &nbsp;새 주인에게서도&nbsp;오랫동안 안전하게,.. 그리고 깨끗하게(^^) 운행되기를 바래봅니다.... [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/178)s iso80 F3.3 이놈이 새로 업어온 2003년 3월식 SM520 SE입니다. (색이 거의 흰색에 가까운데 사진은 푸른 색으로 보이는군요..)6만Km이니 년식에 비해서는 주행거리는 많지 않은 편이고 가격도&nbsp;해당&nbsp;기종 중고가에 비하면 그나마 좀 싼 값으로 구한 듯합니다.&nbsp;중고의 경우 엔진 상태가 가장 중요하다고 하는데, 몇번 운행을 해본 결과로는 주차 상태(P 레버)에서 엔진소리가 조금 거슬리긴 하지만 D 상태에서 실제 주행 중에는 아반테랑 비교가 안될 정도로 조용하고 정숙합니다.가속이나 출력의 느낌도 그동안 소형만 몰아봐서 그런지 확실히 강하다는 생각이 드는군요.다만 SM5의 전반적인 평과 같이 승차감은 생각보다 좋지는 않습니다. SM5의 쇼바가 현대차에 비하면 딱딱한 편이라소나타 등에 비해서는 요철 등에서의 진동이 많이 느껴집니다. (심지어 아반테 보다도 더 심한듯..)대신에 딱딱한 쇼바가 고속 주행이나 코너링에서의 안정성은 훨씬 낫다고 하더군요.아마도 기사를 두는 경우에는 별로 안좋을 듯 하네요 ^^;;하지만 확실히 차가 튈 때 차체를 꽉 잡아주는 느낌...(말로 설명할 수 없는...)은 확실히 중형차 답습니다.아반테의 경우 뭔가 차체가 느슨해서 부품들이 따로 노는 듯한 느낌이 났었는데, SM5는 모든 부분이 꽉 조여서 넘어가는 느낌이 납니다... [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/250)s iso80 F2.8 중고 매매 상사에서는 일단 차가 들어오면 외장을 다 손을 본다고 합니다. 소위 광내는 작업인데 덕분에 언뜻보기에는 큰 상처는 없어 보이고 일단 광채가 새차랑 비슷해 보이지만,....자세히 뜯어보면 역시나 곳곳에 잔잔한 상처들이 꽤 많습니다...하지만 그래도 4년 넘은 차가 이정도면 양호한 편이지요. 솔직히 아반테도 외관은 엉망이었으니,.. 차는 그냥... 차일 뿐이다라고 생각하는 것이 차를 편하게 타는 방법이지요 ^^;;내부는 6만원 주고 내부 세차를 했습니다. 완전히 시트까지 뜯어서 빨아주고, 내부 면은 고열 스팀 청소를 해주는데결과는 매우 만족입니다. .처음 차 볼 때 비하면 내부는 거의 새차 느낌이 날 정도로 깨끗해졌습니다. [Samsung Techwin] Samsung Techwin (1/178)s iso80 F2.8 처음으로 중고차를 사보면서 알게 된점은&nbsp;차값만 보면 안된다..입니다..ㅠㅠ타이어, 오일류, 필터류, 수수료, 취등록비, 세차비&nbsp;등등.. 부대 비용만 100만원이 넘게 들었습니다.덕분에 시트 커버 등의 내장 인테리어는 내년 PS 받으면 해야 할 듯 하군요.조금은&nbsp;중형차를 끌기에는&nbsp;이른 듯한 느낌이긴&nbsp;하지만... 어차피&nbsp;바꾸는거 그렇다고 아반테 오토를 사기도 그렇고...^^;;아직은 큰 차를 운전하는 것이 서툴고 긴장되지만 그래도 뭔가 내 삶에 또 새로운 변화가 되어주는 새로운 즐거움이아닌가 합니다.그리고 이제 저 혼자 운전하는 것이 아니라&nbsp;애들 엄마가 애들 태우고 다닐텐데 상황이 허락하는 한은 그래도 좀 큰차가낫겠지요.... (근데 우리 단지의 좁은 주차장에서 애들 엄마가&nbsp;주차를 어떻게 할런가 걱정입니다..ㅠㅠ)아무튼... 이왕에 새로운&nbsp;애마가 생겼으니&nbsp;잘 가꾸고 관리해서 오래오래 안전하게 탈 수 있기를 기도해봅니다....PS. 지난 주말 강릉 장거리 뛴 결과...&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1. 코너링 : 발군입니다. 고속에서 코너를 돌아도 차가 쏠리는 느낌이 거의 없습니다.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2. 승차감 : 운전석 쪽은 그나마 괜찮은데 뒷자리의 느낌은 아반테XD 보다 좋지 않습니다(애들 엄마 평가입니다.ㅠㅠ)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3. 가속 &amp; 등판 능력 : 그다지 맘에 들지는 않는데 아무래도 전 주인의 운전 습관이 RPM을 높이지 않는 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 스타일이 아니었나 싶군요.&nbsp;사람도 많이 타고 있던 상태라 객관적인 평가가 어려운 것 같습니다.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;아무래도 주말에 사람 안태운 상태에서 다시 한번 고속도로 주행을 해봐야 할 것 같네요.하지만....머...... 다 떠나서.... 중형차라는 것이 주는 묵직한 느낌과 넓은 공간은 모든 단점을 다 커버하고도 남습니다... ^^;;좋네요..&nbsp;~~&nbsp;--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Fri, 04 May 2007 23:23:40 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[보경이 첫번째 이빨이 빠졌답니다.]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5871502</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/3/thbn_golmong_20070419230740_5871502_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso100 F5.6 조금.... 사진이 엽기스럽긴 하지만.......암튼 보경이도 이빨을 갈 때가 되었나 봅니다... ^^;</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 23:05:12 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[우리집 이야기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[보경이가 만든 레고 헬기.]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5871442</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/3/thbn_golmong_20070419224946_5871442_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>지난번에 보경이에게 첨으로 사준 레고 (3 in 1)에서 첨으로 보경이 혼자 만들어본 헬기입니다. [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0  [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F4.5 [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.6 첨에는 꽤 어려워하더니 아빠랑 몇번 만들어 보고서는 이제는 혼자서도 설명서만 보고도 잘 만드네요.역시 남자애라는 생각이 듭니다....레고도 아이들 손재주랑 공간지각력 향상 등에는 도움이 될 것 같군요.(그런데.........너무 비싸..........ㅠㅠ)</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 22:47:18 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[우리집 이야기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[[S700] 새 똑딱이가 생겼습니다.^^]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5863962</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/5/thbn_golmong_20070416003209_5863962_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>지난 1월에 형네 집에 선물로 사준&nbsp;삼성 하우젠 에어컨의 사은품으로 케녹스 S700 디카가 도착했습니다.네이버 최저가로 20만원 정도&nbsp;하는 것 같은데 잠시 만져본 결과로는 가격대비 나쁘지 않다...입니다.[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/13)s iso800 F4.5 제가 전문 리뷰어는 아니니 상세 사양 설명 같은건&nbsp;하지 않겠습니다. ^^;;크기는 대략 가로 10Cm 세로 7Cm 정도.. 말그대로 휴대용으로 딱 좋습니다.&nbsp; [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/13)s iso800 F5.0 그래도 나름 700만 화소에 ISO1000 까지 지원되는 놈입니다. (뭐.. ISO는 기대는&nbsp;안합니다만..ㅠㅠ)&nbsp; [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/25)s iso800 F5.6 300D의 여러 단점 중 하나인 작은 LCD (1.8인치)... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5871442 '>more...</a><!--지난 1월에 형네 집에 선물로 사준&nbsp;삼성 하우젠 에어컨의 사은품으로 케녹스 S700 디카가 도착했습니다.네이버 최저가로 20만원 정도&nbsp;하는 것 같은데 잠시 만져본 결과로는 가격대비 나쁘지 않다...입니다.[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/13)s iso800 F4.5 제가 전문 리뷰어는 아니니 상세 사양 설명 같은건&nbsp;하지 않겠습니다. ^^;;크기는 대략 가로 10Cm 세로 7Cm 정도.. 말그대로 휴대용으로 딱 좋습니다.&nbsp; [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/13)s iso800 F5.0 그래도 나름 700만 화소에 ISO1000 까지 지원되는 놈입니다. (뭐.. ISO는 기대는&nbsp;안합니다만..ㅠㅠ)&nbsp; [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/25)s iso800 F5.6 300D의 여러 단점 중 하나인 작은 LCD (1.8인치)를 보다가 2.5인치 화면을 보니 시원하기가 이를데 없군요. [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/10)s iso800 F5.0 화각은 일반적인 콤팩트 사양인 38mm~105mm .. 그냥 그렇죠...그립감은 나름대로 괜찮은 느낌입니다.메모리는 512MB SD가 사은품에 딸려왔는데 최고 화질로 150여장 정도 찍을 수 있는 수준이라 요즘 가격도 싸졌는데 SD는 하나 큰걸로 마련할까 합니다. (But... 2GB가 최대 인식 사양을&nbsp;나오는군요.)&nbsp; [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/6)s iso400 F4.5 요즘은 다 있는건지 모르겠지만 크래들이 포함된 것은 무척 맘에 듭니다.일일이 카메라에 케이블 꽂거나 메모리 빼서 리더기에 넣는 것은 생각보다 꽤 귀찮은 일이기 때문에그냥 카메라를 꽂기만 하면 충전과 PC 연결이 해결되는 크레들은 유용한 장비가 될 것 같습니다. [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/8)s iso400 F5.0 함께 들어있는 가죽 파우치... 딱.. 휴대용입니다.!카메라가 오기 전까지는 별로 기대를 하지 않았지만 막상 조금 만져보고 결과물을 보니,집사람이 가지고 다니면서 자동으로만 찍을 똑딱이로는 충분히 좋은 기기인 것 같군요.그러고 보면 그동안 DSLR을 쓰면서 똑딱이는 말그대로 똑딱이일 뿐이라 생각했던 거 같습니다.컴팩트도 디카인데 디카로서의 성능 자체는 나쁘지 않을만큼 충분해 보입니다.물론 이 컴팩트를 메인으로 쓴다면 아쉬움이 많을 만한 놈이긴 하지만 저처럼&nbsp;서브 디카로 생각한다면충분히 쓸만하다고 생각되는군요.암튼, 이제는 집사람이 쪽팔려서 삼백이는 못들고 다니겠다는 푸념은 듣지 않을 수 있게 되었습니다. ^^;;PS. 몇일 찍어본 결과... 화질은... 어쩔 수가 없군요...ㅠㅠ 특히 실내는 대략 좌절... 그냥 스냅사진용이라 생각하면 될 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 것 같습니다.PS2.&nbsp; 대략 셔터랙은 1초는 넘어가는 듯합니다. DSLR에 익숙해서인지, 꽤 난감하군요.ㅠㅠ--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Mon, 16 Apr 2007 00:29:45 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[사진 만들기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[경민이 어린이집 처음 가던 날..]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5811824</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/3/thbn_golmong_20070318220829_5811824_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>드디어 우리 경민이도 이번달부터 어린이집을 다닙니다.어린이집이 어떤 곳인지도 모르면서 그동안 가방메고 다니는 형아가 마냥 부러워 했지요.&nbsp;[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.6 첨으로 가방메고 형아랑 함께...그래도 한 이틀 지나고는 잘 적응하는 거 같아서 안심입니다.보경이는 저만할 때 훨씬 어른같았던거 같은데 경민이는 둘째라 그런지 아직도 애기 같은 느낌입니다.저녀석도 조금 더 지나면 똑같아 지려나요....^^;;</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Sun, 18 Mar 2007 22:14:58 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[우리집 이야기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[낙서....]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5784004</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/3/thbn_golmong_20070302004225_5784004_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>울 보경이란 녀석이 화이트 보드에 적어놓은 글...ㅋㅋ[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F4.5 알 수 없는 아이들의 정신세계... ^^;;(아.. 집에 큰 화이트보드는 하나 구비할만 합니다... 다양한 용도로&nbsp;활용 가능...^^)&nbsp;</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 00:43:48 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[우리집 이야기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[[스크랩] 와인 라벨 읽는 법]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5777909</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>▶와인라벨 읽는 법 와인의 라벨은 나라별로 각각 다른 기준을 가지고 표기되어 있으므로 약간 복잡하고 어려운 것이 사실이다. 대체로 와인의 라벨에는 ①포도의 생산 연도 ②포도의 품종 ③포도 재배 나라와 지역 ④제품명 ⑤와인등급 ⑥와인생산회사가 표시되어 있다. &nbsp;1. 프랑스 와인 라벨 ① 로고② 빈티지③ 상표 : 포도원의 명칭이나 회사 소유자, 생산자 이름이 주로 사용된다.④ 등급 : 보르도 지방의 경우 AOC급 고급 와인이라 하더라도 세가지 카테고리로 나뉜다. AOC의 O자리에 Bordeaux 또는 Bordeaux Superieur가 표기되면 원료로 사용된 포도의 원산지가 보르도라는 의미이다. AOC급 중 가장 품질이 낮은 것으로 소유자 표시(Proprietary) 와인이라고 한다. O자리에 메독(Medoc)처럼 특정 지명이 명시되면 이보다 품질이 더 좋은 것이다. 최고급은 마고(Margaux)처럼 마을 이름이 표기된다.⑤ 알콜 함유량⑥ 용량⑦ 병입지 : Mis en bout... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5784004 '>more...</a><!--▶와인라벨 읽는 법 와인의 라벨은 나라별로 각각 다른 기준을 가지고 표기되어 있으므로 약간 복잡하고 어려운 것이 사실이다. 대체로 와인의 라벨에는 ①포도의 생산 연도 ②포도의 품종 ③포도 재배 나라와 지역 ④제품명 ⑤와인등급 ⑥와인생산회사가 표시되어 있다. &nbsp;1. 프랑스 와인 라벨 ① 로고② 빈티지③ 상표 : 포도원의 명칭이나 회사 소유자, 생산자 이름이 주로 사용된다.④ 등급 : 보르도 지방의 경우 AOC급 고급 와인이라 하더라도 세가지 카테고리로 나뉜다. AOC의 O자리에 Bordeaux 또는 Bordeaux Superieur가 표기되면 원료로 사용된 포도의 원산지가 보르도라는 의미이다. AOC급 중 가장 품질이 낮은 것으로 소유자 표시(Proprietary) 와인이라고 한다. O자리에 메독(Medoc)처럼 특정 지명이 명시되면 이보다 품질이 더 좋은 것이다. 최고급은 마고(Margaux)처럼 마을 이름이 표기된다.⑤ 알콜 함유량⑥ 용량⑦ 병입지 : Mis en bouteille au chateau라고 인쇄되어 있으면 샤토에서 병입되었음을 나타내는 것으로 고급 와인에 해당한다.⑧ 로트번호 : 금속 캡슐이나 뒷면 라벨에 표기되기도 한다. 2. 이탈리아 와인 라벨① 상표 : 생산자 이름이나 포도원 명칭이 주로 사용된다.② 포도 재배지역③ 등급 : DOCG급은 이탈리아 와인 등급 중 최고급이며, 대중적인 와인은 비노 타볼라(Vino da Tavola)이다. DOC급보다는 DOCG급이 더 고급이다.④ 숙성정도⑤ 빈티지⑥ 회사로고⑦ 병입지⑧ 생산회사의 이름 및 소재지⑨ 알콜 함유량⑩ 용량 3. 독일 와인 라벨① 포도 생산지역 : 독일에는 13개 와인 생산지역이 있다.② 빈티지③ 포도 재배자 또는 와인 생산업자④ 포도 품종⑤ 와인의 타입 : Trocken은 dry와 같은 의미로 단맛이 전혀 감지되지 않을 때 사용되는 용어다(잔당이 1ℓ에 9g을 넘지 않아야함). 아주 적은 양의 단맛이 감지될 때는 Halbtrocken이라고 표기한다(잔당이 1ℓ에 18g이하).⑥ 등급 : 독일에서는 타펠바인(Tafelwein), 란트바인(Landwein)이 가장 대중적인 와인이며, 이보다 한 단계 높은 품질등급이 QbA급이다. 독일 와인의 69%가 여기에 해당된다. QbA보다 한단계 높은 품질 등급은 QmP급으로 최고급 와인이다.⑦ 공식 품질 관리번호 : 타펠바인이나 란트바인에는 붙이지 않는다.⑧ 에르제우게라프풀룽(Erzeugerabfullung)은 재배자 혹은 재배자조합이 와인의 품질을 보증한다는 뜻으로 보면된다. 4. 미국 와인 라벨① 상표 : 소유주의 이름을 쓰는 경우도 있으나 대개 포도원 명칭을 사용한다.② 빈티지 : 빈티지가 표기되면 포도의 95% 이상이 명시된 해에 재배된 것을 의미한다.③ 생산지 : 캘리포니아를 상표에 명시하기 위해서는 포도 100%가 캘리포니아에서 수확되어야 한다. 연방정부에서 지정한 포도재배지역(AVA) 명칭을 사용하려면 포도의 89%가 그 지역에서 수확되어야 한다.④ 포도품종 : 그 포도품종이 75% 이상 와인 생산에 사용되어야 한다.⑤ 특징⑥ 제조업체 : 제조업체명과 그 지명이 명시되어야 한다.⑦ 알콜 함유량--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Mon, 26 Feb 2007 16:35:4 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[먹는 얘기들]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[스티브 잡스의 스탠포드 졸업식 연설문]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5777797</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>오늘 세계 최고 대학 중 한 곳의 졸업식에 참석하게 되어 영광입니다. 나는 대학을 졸업한 적이 없습니다. 솔직히 오늘이 대학 졸업식에 가장 근접해본 것입니다. 오늘 저는 내 인생의 세가지 이야기를 들려드릴까 합니다. 그게 전부입니다. 대단한 얘기는 아니구요. 오직 세 가지 얘기일 뿐입니다.첫번째 얘기는 점을 잇는 것에 대한 얘깁니다.나는 리드 대학(미국 오레곤주에 있는 명문 대학-역자 주)을 6개월 다니다 관뒀습니다. 그러나 18개월간인가 대학 안에서 어슬렁거리다가 진짜 그만뒀습니다. 왜 그랬을까요?이건 내가 태어나기도 전의 이야기입니다. 내 생모는 어리고 미혼이었던 대학생이었고, 나를 입양시키기로 했습니다. 그녀는 내가 반드시 대학을 졸업한 부부에게 입양돼야 한다고 생각했습니다. 그래서 태어나자마자 어떤 변호사 부부에게 입양되기로 약속돼 있었습니다.그러나 그 변호사 부부는 마지막 순간에 "딸을 원한다"며 마음을 바꿨습니다. 그래서 나의 양부모는 한밤중에 이런 전화를 받았습니다. "... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5777909 '>more...</a><!--오늘 세계 최고 대학 중 한 곳의 졸업식에 참석하게 되어 영광입니다. 나는 대학을 졸업한 적이 없습니다. 솔직히 오늘이 대학 졸업식에 가장 근접해본 것입니다. 오늘 저는 내 인생의 세가지 이야기를 들려드릴까 합니다. 그게 전부입니다. 대단한 얘기는 아니구요. 오직 세 가지 얘기일 뿐입니다.첫번째 얘기는 점을 잇는 것에 대한 얘깁니다.나는 리드 대학(미국 오레곤주에 있는 명문 대학-역자 주)을 6개월 다니다 관뒀습니다. 그러나 18개월간인가 대학 안에서 어슬렁거리다가 진짜 그만뒀습니다. 왜 그랬을까요?이건 내가 태어나기도 전의 이야기입니다. 내 생모는 어리고 미혼이었던 대학생이었고, 나를 입양시키기로 했습니다. 그녀는 내가 반드시 대학을 졸업한 부부에게 입양돼야 한다고 생각했습니다. 그래서 태어나자마자 어떤 변호사 부부에게 입양되기로 약속돼 있었습니다.그러나 그 변호사 부부는 마지막 순간에 "딸을 원한다"며 마음을 바꿨습니다. 그래서 나의 양부모는 한밤중에 이런 전화를 받았습니다. "우리 부부는 원치않는 아들을 낳았습니다. 이 아이를 입양하시겠어요?" 양부모님은 "물론이죠"라고 말했습니다. 나의 생모는 그러나 나의 양모가 대학을 나오지 않았고 양부는 고교도 나오지 않았음을 알았습니다. 생모는 그래서 입양서류에 사인하길 거부했습니다. 몇 개월 뒤 그녀는 나의 양부모로부터 나를 꼭 대학에 보내겠다는 약속을 받은 뒤에야 마음을 누그러뜨렸습니다.그리고 17년 후 나는 대학에 갔습니다. 그러나 나는 순진하게도 스탠포드만큼 학비가 많은 대학을 골랐습니다. 그래서 노동자에 불과했던 나의 양부모의 저축은 내 학비로 다 지출됐습니다. 6개월이 지난 뒤 나는 그럴 가치를 느끼지 못했습니다. 나는 내 인생에서 무엇을 하고 싶은지 몰랐고 대학이 그 길을 찾는 데 뭘 해줄 수 있을지 알지 못했습니다. 그러면서 내 부모님이 평생 모은 돈을 써버리고 있었습니다. 그래서 나는 학교를 그만뒀고 그래도 괜찮을 거라 믿었습니다. 당시엔 좀 무서웠죠. 그러나 되돌아보면 대학을 관둔 것은 내가 평생 했던 결정 가운데 최고 중 하나였습니다. 학교를 그만두자 나는 흥미없는 필수과목을 듣지 않아도 됐습니다. 그리고 재미있어 보이는 과목들을 청강했습니다.그런 생활이 낭만적이진 않았습니다. 나는 기숙사에 방이 없어서 친구들 방의 바닥에서 잤고 5센트짜리 빈 콜라병을 모아서 음식을 사먹었으며 헤어 크리샤 사원에서 주는 좋은 식사를 일주일에 한번 얻어먹기 위해 11km나 걸어갔습니다. 그건 정말 좋았습니다. 그리고 그때 호기심과 직관을 따라가다 부딪힌 것들은 나중에 값을 매길 수 없을 만큼 귀중한 자산이 됐습니다. 한 가지 예를 들어보죠.당시 리드 대학은 미국에서 가장 뛰어난 서예 교육을 하고 있었습니다. 캠퍼스 내의 모든 포스터와 서랍에 붙은 레이블은 전부 서예로 만들어진 아름다운 글자들이었습니다. 학교를 관두고 정규 과목을 들을 필요가 없기 때문에 나는 서예 과목을 들었습니다. 나는 세리프체와 산 세리프체에 대해 배웠고 서로 다른 활자체들간 공간을 다양화하는 방법을 배웠습니다. 그리고 무엇이 훌륭한 서체를 만드는가에 대해 알게 됐습니다. 정말 아름답고 역사적이며 예술적인 매력이 있었고 그것은 과학이 발견하지 못하는 것이었습니다. 나는 완전히 매료됐습니다.이것이 실제에 어떻게 적용될 수 있을지 희망을 주진 못했습니다. 그러나 10년 후, 우리가 첫 매킨토시 컴퓨터를 디자인할 때, 이 경험들이 다시 내게로 왔습니다. 우리는 맥 안에 이 모든 것을 디자인해 넣었습니다. 그것은 아름다운 서체를 가진 첫 컴퓨터가 됐습니다. 내가 그 대학의 전공을 그만두지 않았다면 매킨토시는 결코 그렇게 다양한 서체를 가지지 못했고 균형잡인 폰트를 얻지도 못했을 겁니다. 윈도즈는 매킨토시를 베꼈기 때문에, 어쩌면 PC가 그런 서체를 가지지 못했을 수도 있습니다. 학교를 그만두지 않았다면 서예 과목을 청강하지도 않았고, PC도 그런 서체를 갖지 못했을 것입니다. 물론 내가 대학생일 때 앞을 내다보며 이런 점들을 이을 수는 없었습니다. 그러나 10년 후에 되돌아보면 아주아주 뚜렷하게 점들이 이어지는 것을 볼 수 있습니다.다시 한번 말하지만, 미래를 내다보며 점들을 이을 수는 없습니다. 오로지 뒤를 보며 점들을 이을 수 있을 뿐이죠. 그러므로 여러분들은 그 점들이 언젠가 미래에 어떤 식으로든 이어질 것이라고 믿어야 합니다. 여러분들은 뭔가 확신을 가져야 합니다. 여러분의 배짱, 운명, 인생, 업(業), 뭐든지 말이죠. 이런 사고방식은 한번도 나를 실망시키지 않았습니다. 그리고 내 인생을 변화시켜왔습니다.두번째 이야기는 사랑과 상실에 대한 것입니다.인생에서 사랑할 일을 일찍 찾은 것은 저에게 행운이었습니다. 나는 스무살 때 아버지의 차고에서 워즈와 함께 애플을 시작했습니다. 우린 열심히 일했고 10년 후 애플은 차고 속 단 두명에서 20억 매출을 올리는 직원 4000명의 회사가 되었습니다. 그 전해에 우리는 매킨토시라는 훌륭한 제품을 내놓았고 나는 막 서른살이 됐습니다. 그리고 나는 바로 해고됐습니다. 어떻게 내가 설립한 회사에서 내가 해고될 수 있는가? 글쎄요, 애플이 커가면서 우리는 회사 경영에 재능이 있어보이는 어떤 사람을 고용했고 그 첫해에는 모든 게 괜찮았습니다. 그러나 그 다음에 미래에 대한 비전이 달라지기 시작했고 결국 갈라섰습니다. 그때 우리 이사회는 그 사람을 지지했습니다. 그래서 서른살에 나는 쫓겨났습니다. 아주 공개적으로 쫓아냈죠. 성인이 된 뒤 내 인생 전체가 사라져버렸고, 그건 정말 황당하고 망연자실한 일이었습니다.그 뒤로 몇 달간 나는 뭘 해야 될지 몰랐습니다. 나는 내 이전의 기업인 세대들을 내가 물러나게 했고, 그리고 그들로부터 받았던 바통을 또 넘겨준 것 같은 느낌이었습니다. 나는 데이빗 패커드와 밥 노이스를 만나 엉망진창으로 만든 모든 것을 사과했습니다. 나의 실패는 무척 공개적인 것이어서, 실리콘밸리에서 달아나고 싶을 정도였습니다. 그러나 뭔가 천천히 보이기 시작했고 내가 해왔던 것을 아직도 사랑하고 있구나 하는 걸 알았습니다. 애플에서의 일은 그걸 조금도 바꾸지 못했습니다. 나는 쫓겨났지만 아직 사랑하고 있었던 겁니다. 그래서 나는 다시 시작하기로 했습니다.그땐 몰랐지만 애플에서 해고된 것은 지금껏 내게 일어난 일 중에서 최고의 일이었습니다. 그로 인해 성공이라는 무거움은 다시 시작한다는 가벼움으로 대체됐습니다. 물론 모든 것에 대해 확신도 적었죠. 그것은 나를 내 인생 최고의 창조적인 시기로 밀어넣었습니다.다음 5년간, 나는 넥스트라는 회사와 픽사라는 회사를 시작했습니다. 그리고 지금의 아내가 된 정말 놀라운 여인과 사랑에 빠졌죠. 픽사는 세계 최초의 컴퓨터 애니메이션 영화인 토이스토리를 만들었고, 이제 세계 최고의 애니메이션 스튜디오 자리에 올랐습니다. 이런 굉장한 일들 속에서 애플은 넥스트를 인수했고, 나는 애플로 되돌아갔습니다. 그리고 넥스트에서 우리가 개발한 기술은 애플이 현재 누리고 있는 르네상스의 심장이 됐습니다. 그리고 로렌과 나는 정말 행복한 가족이 됐습니다.나는 내가 애플에서 해고되지 않았더라면 이 모든 일들이 일어나지 않았을 거라고 확신합니다. 그건 정말 쓰디쓴 약이었지만 환자였던 내게는 정말 필요한 약이었던 것입니다. 때로 인생은 당신의 뒤통수를 벽돌로 때립니다. 믿음을 잃지 마세요. 나는 나를 전진시킨 유일한 힘이 내가 하고 있는 일을 내가 사랑했다는 점이라고 확신합니다. 여러분들도 사랑하는 것을 찾으세요. 연인을 찾을 때 진실하듯 일도 마찬가지입니다.일은 인생에서 커다란 부분을 차지합니다. 그리고 당신을 만족시킬 수 있는 유일한 방법은 당신이 위대한 일이라고 생각하는 바로 그 일을 하는 것입니다. 그리고 위대한 일을 해내는 유일한 방법은 당신이 하는 일을 사랑하는 것입니다. 아직 그런 일을 못찾았다면, 계속 찾으세요. 안주하지 마세요. 그것을 찾았을 때, 당신의 심장이 그것을 알게 될 것입니다. 어떤 관계도 그렇지만, 시간이 지날 수록 더욱 좋아질 것입니다. 그러니 그것을 발견할 때까지 계속 찾아다니세요. 주저앉지 마십시오.세번째 이야기는 죽음에 관한 겁니다.열일곱살 때, 나는 이런 식의 인용문을 읽었습니다. "만약 당신이 하루하루를 마지막 날처럼 산다면, 언젠가 당신의 인생이 분명히 옳은 삶이 될 것이다." 매우 인상적인 경구였고, 그로부터 33년간 매일 아침 거울을 보며 내 자신에게 묻습니다. "만약 오늘이 내가 죽기 전날이라 해도 나는 오늘 내가 하려 했던 일을 할까?" 그리고 그 대답이 "아니"였던 날이 너무 오래 계속되자, 나는 뭔가 바꿔야 한다는 걸 알았습니다.내가 곧 죽을 것임을 기억하는 일은, 내가 큰 결정을 내려야 했을 때 가장 중요한 판단 기준이었습니다. 모든 외부의 기대들, 모든 자부심, 모든 공포와 참담함 또는 실패--이런 것들은 죽음 앞에서는 아무 것도 아니었기 때문에 정말 중요한 일만 남았습니다. 내 생각에 죽는다는 것을 기억하는 것은, 뭔가 잃을지 모른다는 생각의 덫을 피하기 위한 가장 좋은 방법입니다. 여러분들은 이미 발가벗었습니다. 마음이 시키는대로 하지 않을 이유가 없습니다.1년 전쯤 나는 암 진단을 받았습니다. 나는 오전 7시30분에 스캔을 받았고 췌장에 뚜렷한 종양이 보였습니다. 그때까지 나는 췌장이 뭔지도 몰랐습니다. 의사들은 내게 불치의 암이 거의 확실하다며 3개월에서 6개월을 못넘길거라고 말했습니다. 내 주치의는 집에 가서 주변을 정리하라고 했죠. 그건 죽을 준비를 하라는 뜻이었습니다. 다시 말해 아이들에게 앞으로 10년간 말해줘야 할 것을 몇 달 동안 다 말해야 한다는 것이죠. 모든 걸 잘 정리해서 가족들이 사후처리를 쉽게 할 수 있도록 하라는 뜻이구요. 곧 완전한 작별이라는 뜻이었던 것입니다.그날 나는 그 진단만 하루종일 생각했습니다. 그리고 그날 저녁 나는 목으로 내시경을 넣어 위와 창자를 거쳐 췌장의 종양에서 조직을 떼어내는 검사를 받았습니다. 나는 침착했습니다. 그러나 의사의 설명을 들은 내 아내가 나에게 이렇게 말했습니다. "의사들이 난리가 났어! 수술하면 치료할 수 있는, 아주 드문 췌장암이래!" 나는 수술을 받았고, 이제 괜찮습니다.이것이 내가 죽음에 가장 가까이 갔던 경험입니다. 그리고 앞으로 몇십년간도 그것이 유일한 경험이길 바랍니다. 그런 일을 겪었기 때문에 죽음을 유용하지만 순전히 지식으로만 알고 있을 때보다는 약간 더 확실하게 말해드릴 수 있습니다.아무도 죽길 원치 않습니다. 죽어서 천국에 가고 싶어 하는 사람들조차 그곳에 가려고 죽고 싶어하지는 않지요. 그러나 죽음은 우리 모두가 맞을 목적지입니다. 아무도 그로부터 피하지 못했죠. 그리고 죽음이야 말로 삶의 가장 훌륭한 발명품이기 때문에 그래야만 합니다. 죽음은 삶을 교체해주는 매개입니다. 새로운 것을 만들어내기 위해 낡은 것을 거두어들이죠. 지금 이 시각, 새로움은 여러분들입니다. 그러나 멀지 않은 미래 언젠가, 여러분들도 차차 늙을 것이고 사라져갈 것입니다. 연극 같은 얘기여서 미안하지만, 진실입니다.시간은 제한돼있습니다. 그러니 남의 인생을 사느라 삶을 낭비하지 마십시오. 다른 사람들이 생각해낸 결과에 얽매어 사는 도그마에 갇혀있지 마세요. 다른 사람의 의견이 여러분 내부의 목소리를 잠식하도록 놔두지 마세요. 그리고 가장 중요한 것은, 자신의 가슴과 직관을 따르는 용기를 가지라는 것입니다. 가슴과 직관은 여러분이 진실로 무엇이 되고 싶은지를 이미 알고 있습니다. 나머지 모든 것은 부차적입니다.제가 어렸을 적, &lt;지구 카탈로그&gt;라는 굉장한 책이 있었습니다. 제 세대에게는 성경과도 같은 책이었죠. 그 책을 쓴 사람은 여기서 멀지 않은 멘로 팍에 사는 스튜어트 브랜드란 양반인데, 시적인 감성으로 그 책을 만들었습니다. 그게 1960년대 후반이니, PC도 있기 전이고 컴퓨터 출판도 없어 모두 타자기와 가위와 폴라로이드 카메라로 만든 책입니다. 어떻게 보면 책으로 만든 구글 같은 거라고 할 수 있는데, 구글이 나타나기 35년 전에 이미 나온 것입니다. 그 책은 무척 이상적이고 훌륭한 도구들과 굉장한 개념들로 가득찬 것입니다.스튜어트와 그의 팀은 &lt;지구 카탈로그&gt;를 여러 판에 걸쳐 내놓았고, 모든 것이 완성됐을 때 최종판을 내놓았습니다. 그게 1970년대 중반이고, 그때 제가 여러분들 나이였습니다. 그 책 최종판 뒷표지에는 무전여행때 히치하이킹을 하곤 하는 이른 아침 시골길과 비슷한 길의 사진이 있습니다. 그 밑에 이렇게 써있죠. "늘 배고프라. 늘 어리석으라(Stay Hungry. Stay Foolish)."그것이 저자들의 마지막 메시지였던 것이죠. Stay Hungry. Stay Foolish. 그리고 나는 내 자신에게 늘 그렇게 소원했습니다. 이제 새 출발을 위해 졸업하는 여러분들께 이 말씀을 해드리겠습니다.Stay Hungry. Stay Foolish.감사합니다.--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Mon, 26 Feb 2007 15:09:12 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[[Link] 음식 사진 맛있게 찍는 법...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5774186</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>항상 느끼지만 스스로의 사진을 찍는 태도가 너무 무성의(?) 내지는 가볍다는 생각을 많이 합니다.특히 아이들 사진은 대부분 스냅샷인 관계로&nbsp;사실&nbsp;천컷에 한컷 정도&nbsp;확대 인화할 생각이&nbsp;드는 사진을건지는 수준이지요..ㅋㅋ제가 관심있는 사진 중 하나가 음식 사진인데,..&nbsp;오늘 서핑 중 우연히 찾은 음식사진 맛있게 찍는 법입니다.핵심은,...- 색을 잘 맞춰라.- 사진이 흔들리지 않도록 셧터를 확보할 것- 한스탑 오버로 노출을 맞춰라- 접시가 다 나올 필요는 없다- 사각 접시는 비스듬히 찍는다.. =&gt; 특히 이거 공감...그나 저나 요즘은 드림위즈 블로그는 거의 신경쓰지&nbsp;못하는군요,,,ㅋㅋ언제나 맘에 여유가 돌아올런지..........</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 22:40:50 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[사진 만들기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[또 다시 iPhone...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5706747</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>오늘&nbsp;드림위즈가 이찬진 님께서 만들었다는 사실을 되새기게 만들어 주시는,이찬진 님의&nbsp;iPhone에 대한 의견을 쓰신 포스팅을 찾았습니다.가히 최근에 iPhone 관련해서 찾은&nbsp;포스팅 중 최대의 댓글이 달린 글입니다. ^^;요약하면 HSPDA에 목숨거는 KTF 덕분에 (혹은 KTF 가 열심히) 우리도 대한민국 내에서단순히 장난감이 아닌 전화기로서 iPhone을 사용할 수 있으려나~~~ 겠지요.머.. 통신사 사정은 아는게 없는 도메인인지라 감히 의견을 낼 생각은 없지만 무엇보다도iPhone가 꽤나 파급 효과가 넘치는 것만은 확실하네요.하긴 가급적 영어 동영상은 거의 보지 않지만 이번&nbsp;키노트 만은&nbsp;저두 끈기있게 들어볼만한 Presentation이었고&nbsp;거기서 본 iPhone은 확실히 기술적/문화적 충격이라 할 수 있을 거 같습니다.평할 능력이 없는 저로서는 그저,... 흥미롭군요.. 하며 바라볼 수 밖에요~~....&nbsp;또하나 다른... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5774186 '>more...</a><!--오늘&nbsp;드림위즈가 이찬진 님께서 만들었다는 사실을 되새기게 만들어 주시는,이찬진 님의&nbsp;iPhone에 대한 의견을 쓰신 포스팅을 찾았습니다.가히 최근에 iPhone 관련해서 찾은&nbsp;포스팅 중 최대의 댓글이 달린 글입니다. ^^;요약하면 HSPDA에 목숨거는 KTF 덕분에 (혹은 KTF 가 열심히) 우리도 대한민국 내에서단순히 장난감이 아닌 전화기로서 iPhone을 사용할 수 있으려나~~~ 겠지요.머.. 통신사 사정은 아는게 없는 도메인인지라 감히 의견을 낼 생각은 없지만 무엇보다도iPhone가 꽤나 파급 효과가 넘치는 것만은 확실하네요.하긴 가급적 영어 동영상은 거의 보지 않지만 이번&nbsp;키노트 만은&nbsp;저두 끈기있게 들어볼만한 Presentation이었고&nbsp;거기서 본 iPhone은 확실히 기술적/문화적 충격이라 할 수 있을 거 같습니다.평할 능력이 없는 저로서는 그저,... 흥미롭군요.. 하며 바라볼 수 밖에요~~....&nbsp;또하나 다른 링크..하나..쏜샘님의 iPhone 및 iPhone에 눌려 나온지도 잘 알 수 없는 애플 TV 등을 좀더 상세히 설명하신 포스팅&nbsp;입니다...(개인적으로 애플 TV란 놈도 관심이 가는군요... 정말이지 TV용 iPod Video라 봐도 무난할 듯...--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 01:24:16 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[Tech.]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[구글 애드센스 시도 중...ㅋㅋ]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5706713</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>소정의 목적의식을 가지고 애드센스 달기를 시도하고 있습니다...만... 난관이 많군요~~1. 드림위즈 블로그에서 시도하기=&gt; 등록 시 사이트 도메인을 적어야 하는데, &nbsp;"blog.dreamwiz.com/golmong" 이라고 적었더니&nbsp;다음과 같은 응답이 왔습니다.=========================================================================안녕하세요 ~님,Google AdSense에 관심을 가져 주셔서 감사합니다. 귀하의 신청서를 검토했으며 유감스럽게도 현재로서는 Google AdSense에 귀하를 받아들일 수 없습니다.아래와 같은 이유로 귀하의 신청서가 승인되지 않았습니다.문제:- 도메인 소유권이 확실하지 않음---------------------더 자세한 내용:도메인 소유권: 이 도메인의 등록 정보가 귀하의 계정과 관련된 회사 및 연락처와 일치하지 않습니다. 이 프로그램의 참가 인가를 받으시려면 도메인 등... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5706747 '>more...</a><!--소정의 목적의식을 가지고 애드센스 달기를 시도하고 있습니다...만... 난관이 많군요~~1. 드림위즈 블로그에서 시도하기=&gt; 등록 시 사이트 도메인을 적어야 하는데, &nbsp;"blog.dreamwiz.com/golmong" 이라고 적었더니&nbsp;다음과 같은 응답이 왔습니다.=========================================================================안녕하세요 ~님,Google AdSense에 관심을 가져 주셔서 감사합니다. 귀하의 신청서를 검토했으며 유감스럽게도 현재로서는 Google AdSense에 귀하를 받아들일 수 없습니다.아래와 같은 이유로 귀하의 신청서가 승인되지 않았습니다.문제:- 도메인 소유권이 확실하지 않음---------------------더 자세한 내용:도메인 소유권: 이 도메인의 등록 정보가 귀하의 계정과 관련된 회사 및 연락처와 일치하지 않습니다. 이 프로그램의 참가 인가를 받으시려면 도메인 등록 정보가 귀하가 제공한 회사 정보와 일치해야 합니다. 귀하의 도메인 소유권을 증명하시려면 이 이메일에 회신해 주시기 바랍니다.===================================================================================&gt; 음... 아무래도 사이트 URL이 유니크 하지 않으면 도메인 소유자가 아니라는 이유를 다는 듯..=&gt; 그런데, 이런 tistory 같은 블로그 사이트들에는 다 달아서 쓰고 있다... !!=&gt; 그래서 tistory에 블로그를 열었습니다.2. Tistory에서 시도하기...어제 새로운 URL (golmong.tistory.com)로 다시 애드센스를 신청...그런데 다시 다음과 같은 답이 왔군요..ㅋㅋ==================================================================================안녕하세요 ~ 님,Google AdSense에 관심을 가져 주셔서 감사합니다. 귀하의 신청서를 검토했으며 유감스럽게도 현재로서는 Google AdSense에 귀하를 받아들일 수 없습니다.아래와 같은 이유로 귀하의 신청서가 승인되지 않았습니다.문제:- 사이트 공사중---------------------더 자세한 내용:공사 중: AdSense 프로그램의 참여 여부를 평가하기 위해서는 웹사이트가 실행중이고 웹사이트 내의 이동이 가능하여야만 합니다. 귀하의 사이트를 검색한 결과, 사이트의 많은 페이지가 불완전하거나 공사 중이거나 깨진 링크를포함하고 있었습니다. 사이트가 완성되면 귀하의 신청을 재고해 드리겠습니다.===================================================================================&gt; 허.....어렵습니다. 그래도 최소한 도메인 어쩌고 저쩌고는 사라졌군요.&nbsp; &nbsp; 까닥하다간 괜히 도메인이랑 호스팅 신청할 뻔 했습니다.. (실제 가격까지 알아본 상태)=&gt; 결론은 이제 글을 좀 채워서 다시 신청하라는 얘기입니다.=&gt; 한동안은 Tistory 블로그에 신경쓸 예정입니다.... 애드센스 다는 그날까지... ^^;;&nbsp; ( 그래도 우리집 얘기는 계속 이곳에 포스팅할 겁니다..~~)--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 00:38:46 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[Tech.]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[애플의 향후 라인업...이랍니다...ㅠㅠ]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5705240</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/6/thbn_golmong_20070111221322_5705240_1.jpg'  height=120 border=0 align='left'>온 IT 세상에 iPhone 얘기 뿐입니다....울 회사도 덕분에 쫄고 있다는데, 이유는 가격도, 성능도, 기능도 아닌...바로 애플이 만들기 때문이랍니다..사람들은 성능에 비해서 좀더 비싸고&nbsp;럭셔리한 아이템이지만,"그래.. 애플이니까 이돈을 지불하마.."라며 지갑을 연다고 합니다....개인적으로는 요즘 아이팟 비디오에 필이 꽂혀서 알아보는 중인데, 이것이 대략 성능 대비 가격은 턱없이 비싸군요..ㅋㅋ하지만 iTunes의 팟캐스트를 좀더 쉽게 사용할 수 있다는 점 하나 때문에 턱없는 가격에도 고민을 하게 만들고 있습니다.게임계의 닌텐도, 프라계의 반다이와 같이 IT 업계에도 언제나 사람들을 놀래켜주는 이런 회사 하나쯤 있는것도 즐거운 일입니다.^^;;시간 남으시는 분들은 스티브 잡스의 iPhone&nbsp;소개&nbsp;영상을 보시길...거의 못알아 듣지만 보는 것만으로도&nbsp;즐거운 영상이 아닐 수 없습니다.^^</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 22:14:8 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[Tech.]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[오랜만에 경민이 사진 몇컷...]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5698187</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/3/thbn_golmong_20070108000830_5698187_2.jpg'  width=160 border=0 align='left'>연말에 괜히 바쁜척한다고 블로그에 너무 신경을 못쓰고 있는 것 같습니다.사실 회사 일은 연중 가장 편했던 (야근도 거의 안한..) 시기인데 괜히 다른 일에 정신을 빼고 사나 봅니다...그냥 오랜만에 지난 사진 정리하다 몇컷 올려봅니다.... [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0  [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0  [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.6 [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0 요즘 너무나 장난기가 심한 울 경민이...이제는 말도 꽤 길게 (접속사를 섞어가며..) 하고 감정표현도 풍부하고 (땡깡이 늘었다는...ㅋㅋ),애정표현도 곧잘 하는 것이 날이 갈수록 이뻐집니다....물론... 나날이 심해지는 사고치는 데는 화가... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5705240 '>more...</a><!--연말에 괜히 바쁜척한다고 블로그에 너무 신경을 못쓰고 있는 것 같습니다.사실 회사 일은 연중 가장 편했던 (야근도 거의 안한..) 시기인데 괜히 다른 일에 정신을 빼고 사나 봅니다...그냥 오랜만에 지난 사진 정리하다 몇컷 올려봅니다.... [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0  [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0  [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.6 [Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/60)s iso400 F5.0 요즘 너무나 장난기가 심한 울 경민이...이제는 말도 꽤 길게 (접속사를 섞어가며..) 하고 감정표현도 풍부하고 (땡깡이 늘었다는...ㅋㅋ),애정표현도 곧잘 하는 것이 날이 갈수록 이뻐집니다....물론... 나날이 심해지는 사고치는 데는 화가 나는 일도 많아집니다만.~~~올 3월부터는 어린이집을 가야할텐데 엄마 없이 잘다닐런가 걱정이 되는군요...머... 보경이 때도 그랬는데 이 녀석도 잘 해낼 거라 믿어야 겠지요~~~--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Mon, 08 Jan 2007 00:08:53 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[우리집 이야기]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA["뛰어난 것은 단순하다"- 도요타 하이브리드카의 성공 이유]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5698153</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>도요타의 하이브리드 카의 성공에 대한 기사를 읽으며, 여기서 언급한 성공 이유들 중에 가장 주목해야 할 항목이 마지막 항목이 아닌가 합니다.. 이 차는 실제주행연비가 리터당 20~25km에 달한다.2. 그러면서도 중형차 수준의 거주공간을 제공한다.3. 소비자가격이 2만1725달러로 연비 크기 편의성 등을 따져봤을 때 그리 비싸지 않다.4. 친환경차이기 때문에 여러 세제혜택을 기대할 수 있다.5. 일부 주에서는 카풀을 하지 않더라도 카풀차선을 달릴 수 있다.6. ‘지구를 구한다’는 자부심을 갖게 한다.7. 이런 첨단자동차를 구입한다 하더라도 소비자는 그저 일반 휘발유차처럼 주유소 가서 기름을 넣고 몰고 다니기만 하면 된다. 하이브리드카라고 해서 소비자가 특별히 더 해야할 일은 없다. 다시 말해 소비자를 귀찮게 하는 부가적인 일이&nbsp;거의 없다.사실 우리 대부분이 아무리 대단한 기술이나 제품이라도 내가 늘 해오던 방식에서 조금만 벗어나도 그 차이를 극복하지 못하고 포기하게 되는 일... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5698187 '>more...</a><!--도요타의 하이브리드 카의 성공에 대한 기사를 읽으며, 여기서 언급한 성공 이유들 중에 가장 주목해야 할 항목이 마지막 항목이 아닌가 합니다.. 이 차는 실제주행연비가 리터당 20~25km에 달한다.2. 그러면서도 중형차 수준의 거주공간을 제공한다.3. 소비자가격이 2만1725달러로 연비 크기 편의성 등을 따져봤을 때 그리 비싸지 않다.4. 친환경차이기 때문에 여러 세제혜택을 기대할 수 있다.5. 일부 주에서는 카풀을 하지 않더라도 카풀차선을 달릴 수 있다.6. ‘지구를 구한다’는 자부심을 갖게 한다.7. 이런 첨단자동차를 구입한다 하더라도 소비자는 그저 일반 휘발유차처럼 주유소 가서 기름을 넣고 몰고 다니기만 하면 된다. 하이브리드카라고 해서 소비자가 특별히 더 해야할 일은 없다. 다시 말해 소비자를 귀찮게 하는 부가적인 일이&nbsp;거의 없다.사실 우리 대부분이 아무리 대단한 기술이나 제품이라도 내가 늘 해오던 방식에서 조금만 벗어나도 그 차이를 극복하지 못하고 포기하게 되는 일이 비일비재한 것 같습니다."뛰어난 것은 단순하다"라는 기사 제목과 같이 이 시대에 난무하는 웬 개발 기술에 있어서도 이런 부분이고려되어야 하지 않을런지요...요즘 관심을 가지고 있는 OpenAPI라는 것 역시 선지자적 엔지니어들에게는 매우 훌륭한 개발 도구이자 흥미로운장난감에 틀림이 없지만 그 외의 대다수의 Long-Tail에 속하는 이들에게 이 OpenAPI라는 것이 어떻게다가갈 수 있을런지 궁금해집니다.또한 그런 사실을 잘 인지하고 있음에도 불구하고 OpeNAPI라는 것을 굳이 발표하고 있는 국내 굴지의 포털들에게도경의를 표하고 싶습니다. ^^;;PS. 음... 뭔가 새로운 지식을 찾아가는 것은 언제나 즐거운 일이지만&nbsp;&nbsp;그걸 업무의 결과로 내야 하는 것은 언제나 쉽지 않은일입니다...ㅋㅋ--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Sun, 07 Jan 2007 23:58:14 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[Tech.]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[오랜만의 고교 동기 모임.]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5663720</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td>지난 금요일에는 고교 동기 모임이 한 3~4년 만에 있었습니다.고교 동기래봐야 60명 뿐이지만 나이 서른이 넘어가면서 다들 자리잡는데 바뻐서인지제대로 된 모임도 없이 다들 뭐하고 사는지도 잘 모르고 지내온 것 같습니다....오랜만의 모임에 주선자가 적극적인 덕분이었는지 몰라도 (그 친구의 업무비서!! 께서 일일이 확인 문자를 발송...^^)20명이나 모이는 쾌거를 이루었답니다.이제는 다들 결혼해서 아이들도 있고,.. 특히나 여자 동기들이 애들 엄마라는 것이 무척 생소하게 느껴지더군요.한 친구는 5년만에 이번 사시에 합격한 기념으로 1차 값을 다 냈고,또 한 친구는 우리 동문 최대 갑부(이름 대면 IT 업계에서는 다들 알아보는...ㅋㅋ)란 이유로 2차를 내고,..한 친구는 우찌된 일인지 재경부 사무관으로 특채되서 공무원 생활을 하더군요..(역시 3차 냈습니다..^^).10년 넘게 못봤던 한 친구는 안동에서 학원 강사로 사는 친구도 있고,3년 후면 월급쟁이 의사를 벗어나서 치과 개원할 ... <a href='http://blog.dreamwiz.com/golmong/5698153 '>more...</a><!--지난 금요일에는 고교 동기 모임이 한 3~4년 만에 있었습니다.고교 동기래봐야 60명 뿐이지만 나이 서른이 넘어가면서 다들 자리잡는데 바뻐서인지제대로 된 모임도 없이 다들 뭐하고 사는지도 잘 모르고 지내온 것 같습니다....오랜만의 모임에 주선자가 적극적인 덕분이었는지 몰라도 (그 친구의 업무비서!! 께서 일일이 확인 문자를 발송...^^)20명이나 모이는 쾌거를 이루었답니다.이제는 다들 결혼해서 아이들도 있고,.. 특히나 여자 동기들이 애들 엄마라는 것이 무척 생소하게 느껴지더군요.한 친구는 5년만에 이번 사시에 합격한 기념으로 1차 값을 다 냈고,또 한 친구는 우리 동문 최대 갑부(이름 대면 IT 업계에서는 다들 알아보는...ㅋㅋ)란 이유로 2차를 내고,..한 친구는 우찌된 일인지 재경부 사무관으로 특채되서 공무원 생활을 하더군요..(역시 3차 냈습니다..^^).10년 넘게 못봤던 한 친구는 안동에서 학원 강사로 사는 친구도 있고,3년 후면 월급쟁이 의사를 벗어나서 치과 개원할 예정인 친구도 있고,...사실 많이 않은 동기들이지만&nbsp;나름대로 그래도 사회생활 자리잡고 살아가는 모습들이 참 대견들 합니다.... ^^;;나이는 먹었어도 언제 봐도 항상 예전&nbsp;열일곱, 열여덟 시절의 얼굴과 똑같게 느껴지고,수년 만에 만나도 매일 만나던 친구들 같이 편안하게 만날 수 있는 친구들... 그래서&nbsp;학교 동기들이 좋은가 봅니다....&nbsp;참으로 오랜만에 새벽까지 맘편히 즐겁게 지내본 날입니다...--></td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Mon, 18 Dec 2006 01:23:52 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
				</item>

				<item>
					<title><![CDATA[[풍경]인사동 스타벅스.]]></title>
					<link>http://blog.dreamwiz.com/golmong/5640662</link>
					<author><![CDATA[보경아빠]]></author>
					<description><![CDATA[<table><tr><td><img src='http://blog.dreamwiz.com/thumbnail/g/o/golmong/4/thbn_golmong_20061205235254_5640662_1.jpg'  width=160 border=0 align='left'>인사동의 명물이라는 스타벅스를 아십니까? ^^;;지난 일요일 난생 첨으로 인사동이란 곳을 가보았답니다.거기서 만난 무언가 어색한 스타벅스...[Canon] Canon Canon EOS 300D DIGITAL (1/158)s iso100 F7.1 곰곰히 생각한 후에야 뭐가 어색한지 알 수 있었지요.함께 갔던 선배 설명으로는 한국의 전통을 상징하는 인사동에 스타벅스가 왠말이냐... 라는 반대에 부딪히자스타벅스 역사상 첨으로 영문이 아닌 상호를 사용해서 점포를 열었다네요 ^^;;덕분에 인사동에서만 볼 수 있는 명물이 되어서 이곳을 오는 사람들은 꼭 여기 사진을 찍어간다도 합니다. ~~~</td></tr></table>]]></description>
					<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 23:54:1 +0900</pubDate>
					<category><![CDATA[살아가는 얘기들]]></category>
				</item>

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